怎樣維修電機(jī)機(jī)座和端蓋的故障？

電動(dòng)機(jī)的機(jī)座和端蓋一般都是由鑄鐵鑄造加一[而成的，因而 比較脆弱。在電動(dòng)機(jī)使用、搬運(yùn)和拆修過程中，免不了受到強(qiáng)烈 的振動(dòng)或磕碰，造成機(jī)座或端蓋局部斷裂或產(chǎn)生裂紋。對(duì)于這樣的故障，通常采用補(bǔ)焊的方法進(jìn)行修理。 
1.裂縫的修補(bǔ) 
(I )焊接。可用鑄鐵焊條熱焊，或銅焊條冷焊進(jìn)行焊接。為防止裂縫繼續(xù)擴(kuò)大和保證焊接質(zhì)量，在焊接前，可用手動(dòng)砂輪 或鏨子把裂縫兩端好的地方磨出或黎出一條6-10mm長(zhǎng)的淺溝， 并沿著裂縫磨成或鑒出90度V形的坡口。在采用鑄鐵焊條焊接 時(shí)，必須將被焊的工件加熱到600℃左右，然后用直流弧焊機(jī)進(jìn) 行補(bǔ)焊。采用銅焊時(shí)，要用硼砂作助焊劑。焊好后放到保溫爐內(nèi)逐漸冷卻，以消除被焊工件的內(nèi)應(yīng)力，防止變形。但用銅焊條冷焊法的強(qiáng)度不如鑄鐵焊條熱焊法，因此當(dāng)機(jī)座腳等受力很大的部位發(fā)生斷裂現(xiàn)象時(shí)，一般不采用銅焊條冷焊法。對(duì)于鑄鐵件的裂紋，還可用錫鋁合金進(jìn)行補(bǔ)焊。其工藝過程是將質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為27%的鋁和73%的錫放在鐵勺或坩堝中加熱熔化，待混合均勻后，將錫鋁合金溶液慢慢倒在磚面上，并讓其拉成條線狀，冷卻后即成為細(xì)長(zhǎng)條的焊料，然后在鑄鐵裂縫處用鏨子剔出90度 V形坡口，清除其鐵屑和油污(用報(bào)水或其他強(qiáng)氧化劑除去溝內(nèi)鐵屑等氧物更好)。再用噴燈加熱到100℃左右，即可進(jìn)行焊補(bǔ)。也可先用少量鋁合金打底，待合金與坡口處的鑄鐵材料緊密結(jié)合時(shí)，再堆焊直至焊平焊接機(jī)座和端蓋時(shí)，要注意保護(hù)好精加工的端面，不要被高溫或焊渣所損傷，補(bǔ)焊后需保持端蓋與機(jī)座的同心度，保證鐵芯在機(jī)座內(nèi)牢固不動(dòng)，防止被焊件變形，以免裝配時(shí)發(fā)生困難。當(dāng)電動(dòng)機(jī)機(jī)座底腳發(fā)生斷裂時(shí)，只有在焊接后仍能保持原來電動(dòng)機(jī) 
底面的平整，并保持原來電動(dòng)機(jī)底腳在導(dǎo)軌或基礎(chǔ)上的螺栓孔中心距離不發(fā)生改變的情況下，才能進(jìn)行鑄鐵焊條熱焊。 
(2)粘接。采用鐵錨牌101聚氨酷膠粘接。其藝過程如下: 
第一步，用汽油洗凈裂紋線，找出始末端，在兩端各鉆功3mm止裂孔一個(gè)
第二步，用鑿子沿裂紋線開900 V形槽到止裂孔，槽深約為端蓋厚度的40%; 
第三步，先用布蘸酒精粗擦V形槽(包括四周30m m寬)兩三遍，再用丙酮潤(rùn)濕布徹底擦凈粘合面并晾干; 
第四步，將鐵錨牌101膠甲乙兩組按甲:乙二2:1的體積比取出，放入玻璃器皿中調(diào)勻，倒入V形槽內(nèi)，膠液略高出端蓋表面，并用塑料鏟壓平、壓實(shí); 
第五步，加熱到100c，兩小時(shí)即完全固化。用鏟刀、.砂布將高于端蓋表面的粘接劑磨平，便可裝配使用。 

2.端蓋內(nèi)圓磨損的修補(bǔ) 
由于電動(dòng)機(jī)的頻繁啟動(dòng)或正反轉(zhuǎn)，可能使安裝軸承的端蓋內(nèi)圓與軸承外圈的配合松動(dòng)，最后形成軸承走外圈而使端蓋內(nèi)圓磨損，如不及時(shí)修理將嚴(yán)重影響電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。端蓋軸承內(nèi)圓磨損的修補(bǔ)方法有以下幾種。 
(1)打“麻點(diǎn)’，，也叫打"沖眼”。用高硬度的尖沖頭，在內(nèi)圓周面上打出均勻的凹凸點(diǎn)，目的是縮小內(nèi)圓直徑，使它與軸承外圈配合較緊。此法適用于小型電動(dòng)機(jī)端蓋內(nèi)圓的輕微磨損，是一種臨時(shí)應(yīng)急辦法。     
(2)噴鍍或刷鍍。利用專門的設(shè)備把金屬鍍?cè)谀�損的端蓋內(nèi)圓表面，恢復(fù)原來的直徑。此法適用于磨損深度不超過0.2mm 的場(chǎng)合    
(3)鑲套。將端蓋軸承室內(nèi)圓車大8-10mm，采用過渡配合的公差，內(nèi)鑲壁厚6 -7mm的鑄鐵套，并在結(jié)合面處用軸向騎縫螺釘固定，然后放到車床上精車套的內(nèi)圓，使它與端蓋止口同軸，且與軸承外圈獲得合適的公差配合，最后將軸承外圈牢牢固定在端蓋內(nèi)圓中。 
(4)粘結(jié)。先用汽油粗擦軸承外圓及軸承室內(nèi)圓，然后用丙酮細(xì)擦，晾干。將AR-5耐磨膠按甲:乙月:1的體積比擠出，放在玻璃器皿中調(diào)勻，然后在粘接面上來回涂?jī)扇�次，涂層要均勻，厚度比間隙大0.5-1mm。在室溫下固化24小時(shí)后，用車床將軸承室車至公差配合尺寸，即可進(jìn)行裝配。 
(5)錫焊。用錫焊法修理端蓋內(nèi)圓磨損是一種簡(jiǎn)單易行的方法，不但堅(jiān)固耐用，而且可保證與止口的同軸度。操作時(shí)，先用汽油徹底清洗軸承及端蓋內(nèi)圓，用布擦干凈。將軸承外圓的三等分處用細(xì)砂布磨去亮層表面后擦干凈，然后在各等分處涂上少許鹽酸，用紫銅電烙鐵頭在其上平整地焊上一層薄錫，再用細(xì)砂布磨平，清擦干凈。把焊好錫的軸承壓入端蓋內(nèi)圓，多余的焊錫會(huì)自動(dòng)擠壓出來。該方法可修復(fù)間隙不大于0.3mm的端蓋內(nèi)圓磨損故障。