發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈引出線崩毀原因及處理

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈是發(fā)電機(jī)勵(lì)磁的重要組成部分，其引出線崩斷，將使運(yùn)行中的發(fā)電 機(jī)定子線圈失去勵(lì)磁而引發(fā)事故。詳細(xì)分析了事故發(fā)生的原因及防范，并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際提出 處理程序和方法。
　　關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)子引線；崩毀；原因分析；防范；處理

　　攀煤（集團(tuán)）公司電廠1號(hào)發(fā)電機(jī)是由南京汽輪發(fā)電機(jī)廠1989年出廠，1992年投入運(yùn)行 。型號(hào)QF2－12－2，額定功率12 MW，額定電流1 375 A，額定電壓6.3 kV，轉(zhuǎn)速3 000 r/mi n，B級(jí)絕緣，密閉式空氣冷卻。轉(zhuǎn)子勵(lì)磁方式為與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子同軸的勵(lì)磁機(jī)并激勵(lì)磁。轉(zhuǎn)子 繞組的兩端由引出線經(jīng)大軸表面銑出的溝槽與布置在發(fā)電機(jī)汽端轉(zhuǎn)軸上的正、負(fù)極滑環(huán)相連 接，其中正、負(fù)極滑環(huán)采取同一端集中布置方式，且負(fù)極引線穿過正極滑環(huán)。
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